{"id":1918,"date":"2019-12-09T12:23:28","date_gmt":"2019-12-09T17:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uasq8922.org\/?p=1918"},"modified":"2019-12-09T12:26:50","modified_gmt":"2019-12-09T17:26:50","slug":"les-metallos-sinquietent-dun-troisieme-deces-de-signaleur-routier-en-deux-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uasq8922.org\/?p=1918","title":{"rendered":"Les M\u00e9tallos s\u2019inqui\u00e8tent d\u2019un troisi\u00e8me d\u00e9c\u00e8s de signaleur routier en deux mois."},"content":{"rendered":"<p>MONTR\u00c9AL \u2014 Les c\u00f4nes orange sont devenus tellement omnipr\u00e9sents sur nos routes que les automobilistes ne s\u2019en pr\u00e9occupent plus, avec toutes les cons\u00e9quences tragiques que cela implique.<\/p>\n<p>C\u2019est ce que craint le syndicat des M\u00e9tallos au lendemain d\u2019un troisi\u00e8me d\u00e9c\u00e8s en deux mois d\u2019une signaleuse routi\u00e8re, jeudi,\u00a0apr\u00e8s qu\u2019elle eut \u00e9t\u00e9 happ\u00e9e par une automobile \u00e0 Saint-Paul-de-l\u2019\u00cele-aux-Noix, en Mont\u00e9r\u00e9gie.<\/p>\n<div id=\"fsk_splitbox_5573_onscreen\" class=\"fsk_splitbox_5573_onscreen\">\n<div id=\"fsk_splitbox_5573\" class=\" fsk_splitbox_5573\">La collision s\u2019est produite vers 11h00 sur la rue Principale, dans une zone o\u00f9 il y a des travaux routiers.<\/div>\n<\/div>\n<p>La dame de 54 ans, originaire de Beloeil, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e \u00e0 l\u2019h\u00f4pital apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9e par un automobiliste sur le chantier.<\/p>\n<div class=\"ad ad-incontent\">\n<div class=\"ad-inner\">\n<div id=\"div-gpt-ad-10572082-1\" class=\"ad-zone\" data-google-query-id=\"CM7msO7woeYCFc5CcgodLAsHuw\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/17087321\/generic_display_1__container__\">Le pr\u00e9sident de la section locale 8922 des M\u00e9tallos, Patrick Pellerin, affirme qu\u2019\u00abil y a plus d\u2019accidents qu\u2019\u00e0 l\u2019habitude dans le domaine de la signalisation routi\u00e8re. D\u00e9j\u00e0 un c\u2019est trop, mais trois en deux mois c\u2019est \u00e9norme\u00bb, s\u2019est-il d\u00e9sol\u00e9 lors d\u2019une entrevue t\u00e9l\u00e9phonique avec La Presse canadienne.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Des c\u00f4nes partout<\/strong><\/p>\n<p>Selon lui, l\u2019explosion du nombre de chantiers routiers au Qu\u00e9bec et leur pr\u00e9sence maintenue quelle que soit leur activit\u00e9 ont\u00a0modifi\u00e9 le comportement des automobilistes.<\/p>\n<p>\u00abLes gens, les premi\u00e8res ann\u00e9es il y a 10 ans, quand on a commenc\u00e9 \u00e0 voir des c\u00f4nes, portaient une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n<div class=\"ad ad-incontent\">\n<div class=\"ad-inner\">\n<div id=\"div-gpt-ad-10572082-2\" class=\"ad-zone\" data-google-query-id=\"CM_msO7woeYCFc5CcgodLAsHuw\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/17087321\/generic_display_2__container__\">\u00abMaintenant, 10 ans plus tard, il y a des chantiers qui ne sont pas en fonction et il y a des c\u00f4nes; deux mois avant qu\u2019un chantier ouvre, ils ont commenc\u00e9 \u00e0 mettre des c\u00f4nes. Il y en a partout.\u00bb<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Les automobilistes, en fait, les remarquent \u00e0 peine, selon\u00a0M. Pellerin.<\/p>\n<p>\u00abC\u2019est rendu comme des lignes blanches ou des lignes jaunes sur la route. \u00c0 un moment donn\u00e9, les gens ne portent plus une attention particuli\u00e8re.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Des bandes transversales?<\/strong><\/p>\n<div class=\"ad ad-incontent\">\n<div class=\"ad-inner\">\n<div id=\"div-gpt-ad-10572082-3\" class=\"ad-zone\" data-google-query-id=\"CNDmsO7woeYCFc5CcgodLAsHuw\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/17087321\/generic_display_3__container__\">Patrick Pellerin, dont le syndicat repr\u00e9sente\u00a0pr\u00e8s d\u2019un millier de signaleurs routiers, est convaincu que le temps est venu d\u2019imposer de nouvelles mesures de s\u00e9curit\u00e9 sur les chantiers.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Cette d\u00e9marche, estime-t-il, rel\u00e8ve du donneur d\u2019ouvrage ou de l\u2019employeur qui doit s\u2019assurer que le chantier est s\u00e9curitaire pour les v\u00e9hicules qui l\u2019approchent.<\/p>\n<p>\u00abIl n\u2019y a pas de recommandation adaptable \u00e0 toutes les situations\u00bb, reconna\u00eet-il, faisant valoir que l\u2019environnement de chaque chantier \u2014 courbes, pentes, nature des travaux, excavation ou pas \u2014 est diff\u00e9rent.<\/p>\n<p>\u00abIl faut que ce soit \u00e9tudi\u00e9 avant de d\u00e9buter un chantier.\u00bb<\/p>\n<p>Il avance tout de m\u00eame\u00a0des pistes de\u00a0solution.<\/p>\n<p>\u00abEst-ce que \u00e7a va prendre \u00e0 l\u2019approche d\u2019un chantier actif des bandes qui sont d\u00e9roul\u00e9es sur la largeur de la route pour faire en sorte que le conducteur sache que le chantier qui s\u2019en vient est actif? Par exemple \u00e0 750 m\u00e8tres, \u00e0 500 m\u00e8tres, \u00e0 250 m\u00e8tres, pour que chaque conducteur voie que ce chantier qui approche est actif, qu\u2019il est fonctionnel et qu\u2019il doit ralentir? Je ne sais pas, mais il faut trouver une solution\u00bb, dit-il.<\/p>\n<p>Source: https:\/\/lactualite.com\/actualites\/les-metallos-sinquietent-dun-troisieme-deces-de-signaleur-routier-en-deux-mois\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MONTR\u00c9AL \u2014 Les c\u00f4nes orange sont devenus tellement omnipr\u00e9sents sur nos routes que les automobilistes ne s\u2019en pr\u00e9occupent plus, avec toutes les cons\u00e9quences tragiques que cela implique. C\u2019est ce que craint le syndicat des M\u00e9tallos au lendemain d\u2019un troisi\u00e8me d\u00e9c\u00e8s en deux mois d\u2019une signaleuse routi\u00e8re, jeudi,\u00a0apr\u00e8s qu\u2019elle eut \u00e9t\u00e9 happ\u00e9e par une automobile \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1918"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1922,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions\/1922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uasq8922.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}